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Livres
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« L'organisation du désordre - Pour sortir du chaos » Michel Pluviose, professeur honoraire, décembre 2011 - ISBN : 978-2-7466-4098-6. A commander à la librairaie Privat de Toulouse (tél : 05 61 22 51 43)
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« Conversion d'énergie par turbomachines » Michel Pluviose –
Ellipses 2005
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« Ingénierie des turbomachines » Michel Pluviose – Ellipses 2003
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« Machines à fluides – Principes et fonctionnement » Michel Pluviose – Ellipses 2002
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Techniques de l'Ingénieur
- « Moteurs à taux de compression variable » Pierre Podevin, Adrian Clenci - BM2525, 2008
- « Les turbines
radiales centripètes » Michel Toussaint, Marcel
Frelin - BM 4570 et 4571, 2006
- «Turbomachines – bilan énergétique et applications» Michel
Pluviose, Christelle Périlhon,
BM 4 283,
2003
- « Turbomachines – thermodynamique de la conversion
d’énergie »
Michel Pluviose, Christelle Périlhon -
BM 4282, 2003
- « Turbomachines – mécanismes de la conversion d’énergie »
Michel Pluviose, Christelle Périlhon - BM 4281, 2002
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« Turbomachines – description – principes de base »
Michel Pluviose, Christelle Périlhon - BM 4280, 2002
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Revues
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M. Deligant, P. Podevin, and G. Descombes. CFD model for turbocharger journal bearing performances. Applied Thermal Engineering 31(5), April 2011, pp. 811-819 |
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G. Descombes. Characterization of a Spray in the Combustion Chamber of a Low Emission Gas Turbine. Gas Turbines, InTech, Open Access Publisher, ISBN 978-953-307-324-8, 25 pp. 267-290. |
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A. Diango, C. Périlhon, E. Danho, G. Descombes. Influence of Heat Transfer on Gas Turbine Performance. Gas Turbines, InTech, Open Access Publisher, ISBN 978-953-307-324-8, pp. 211-236. |
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A. Diango, C. Perilhon, G. Descombes, E. Danho. Application of exergy balances for the optimization of non-adiabatic small turbomachines operation. Energy 36(5), pp. 2924-2936 |
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P Podevin, A. Clenci, G. Descombes. Influence of the lubricating oil pressure and temperature on the performance at low speeds of a centrifugal compressor for an automotive engine. Applied Thermal Engineering, Volume 31, Issues 2-3, February 2011, pp. 194-201 |
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M. Deligant, P. Podevin, G. Descombes, F. Vidal, A. Lefebvre and T. Lamquin. Computational Fluid Dynamics Calculations of Turbocharger's Bearing Losses. SAE Int. J. Engines 3(2) December 2010, pp. 103-114 |
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R. Chiriac, G. Descombes. Fuel consumption and pollutant emissions reduction for diesel engines by recovery of wasted energy. Environmental Engineering and Management Journal, 9(10), 2010, pp 1335-1340 |
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G. Descombes, S. Boudigues. Modelling of waste heat recovery for combined heat and power applications. Applied Thermal Engineering, 29 (13), 2009, 2610-2616 |
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A. Clenci, G. Descombes, P. Podevin, V. Hara. Some aspects concerning the combination of downsizing with turbocharging, variable compression ratio and variable intake valve lift. Journal of Automotive Engineering, 221 (10), 2007, 1287-1294. |
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A. Clenci, G. Descombes, P. Podevin, V. Hara.Some aspects concerning the geometry of a hinged engine with variable compression ratio. Journal of automotive engineering, 220 (1), 2006, 103-110. |
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G. Descombes, F. Maroteaux, J. Jullien, M. Pluviose.Modelling of flow within a vaned channel in thermal engine, International Journal of Thermal Sciences, 44 (10), 2005, 1000-1012. |
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Congrès et Colloques
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Y. Dong, A. El Bakkali, M. Feidt, G. Descombes, C. Périlhon. Assessment of the fuel saving enabled by the heat recovery of exhaust gases using a thermoelectric generator. International Congress Automotive and environment CAR 2011, 2 – 4 November 2011 Pitesti, Romania |
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Y. Glavatskaya, G. Olivier, P. Podevin, O. F. Shonda. Heat Recovery Systems within passenger cars. International Congress Automotive and environment CAR 2011, 2 – 4 November 2011 Pitesti, Romania |
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P. Podevin, M. Deligant, G. Descombes, A. Clenci.Turbocharger characteristics at low speed and experimental measurements of fricyion losses. International Congress Automotive and environment CAR 2011, 2 – 4 November 2011 Pitesti, Romania |
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A. Birtas, I. Voicu, G. Niculae, R. Chiriac, P. Podevin, G. Descombes. An assessment on the possibility to reduce CO2 emission by partially fuelling heat engines with hydrogen. International Congress Automotive and environment CAR 2011, 2 – 4 November 2011 Pitesti, Romania. |
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V. Iorga-Simãn, A. Clenci, P. Podevin, A. Delacroix, I. Tabacu. In-cylinder flow analysis of different valve lift using CFD. International Congress Automotive and environment CAR 2011, 2 – 4 November 2011 Pitesti, Romania |
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S. Lacour, S. Descloux, F. Baldi, A. Delacroix, P. Podevin. Waste heat recovery on tractor engine: Exergy analysis of exhaust in transient conditions. International Congress Automotive and environment CAR 2011, 2 – 4 November 2011 Pitesti, Romania |
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S. Lacour, G. Descombes, P. Podevin, T. Chinese, D. Alkadee. On biogas from agricultural waste for dual fuelled non road mobile engine. 33 International Symposium of Section IV of CIGR Bioenergy and Other Renewable Energy Technologies and Systems (BRETS 2011), June 23-25 Bucharest, Romania |
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Y. Glavatskaya, V. Lemort, P. Podevin, O. F. Shonda, R. Yu. Exhaust Heat Recovery Rankine System for passenger cars: modelling and design. Ecos 2011, July 2011, Belgrade, Serbie |
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C. El Kamel, M. Toussaint, A. Lefebvre, A. Marchal, G. Descombes. Experimental study of the surge behaviour of a centrifugal compressor. 13rd European Automotive Congress, 14-17 june 2011, Valencia, Spain |
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M. Deligant, P. Podevin, G. Descombes, T. Lamquin, F. Vidal, A.Marchal. Effect of Axial Load on Turbocharger Friction Losses. 13rd European Automotive Congress, 14-17 june 2011, Valencia, Spain |
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M. Toussaint. La limite de pompage des compresseurs centrifuges. 10ème congrès de Mécanique, 19-22 avril 2011, Oujda, Maroc |
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M. Deligant, P. Podevin, G. Descombes, T. Lamquin, F. Vidal, A.Marchal. Experimental study of the performance of turbocharger’s bearings system. ASME Combustion Engine Division, septembre 2010, San Antonio Texas, USA |
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M. Toussaint, C. El Kamel, P. Aumoite. Experimental study of the compressor surge. ISROMAC 13 -The 13 th International Symposium on Transport Phenomena and Dynamics of Rotating Machinery, April 4-7 2010, Honolulu, Hawaïi . |
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M. Deligant, P. Podevin, G. Descombes, F. Vidal, A. Lefebvre, T. Lamquin. Computational Fluid Dynamics Calculations of Turbocharger’s Bearing Losses. SAE 2010, avril 2010, Rio de Janeiro, Brésil. |
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S Lacour, G. Descombes, S. Bensai, D. Alkadee. Potentiel du biogaz pour une utilisation dans des moteurs dual-fuel de tracteurs agricoles. 1ère Conférence Franco-Syrienne sur les énergies renouvelables, 24-28 Octobre 2010 Damas, Syria |
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A. Clenci, A. Bîzîîac, J. Berquez, P. Podevin, G. Descombes, V. Hara. Variable intake valve lift and the effects on fuel economy. 12th EAEC European Automotive Congress, june 2009, Bratislava, Slovaquie. |
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M. Deligant, P. Podevin, F. Vidal, W. Tyminski, S. Guilain, H. Lahjally. 3D thermal steady-state CFD analysis of power friction losses in a turbocharger’s journal bearing and comparison with finite difference method and experimentation. 12th EAEC European Automotive Congress, june 2009, Bratislava, Slovaquie. |
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M. Toussaint. Approche expérimentale des interactions rotor/stator dans une turbine à vapeur par analogie hydraulique. 9ème congrès de mécanique, 21-24 avril 2009, Marrakrech, Maroc |
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M. Toussaint, S. Chabane, F. Corbin, S. Plumejault, G. Verdonk. Experimental approach of rotor-stator interactions, in a steam turbine, by hydraulic analogy. 24th IAHR Symposium, 27-31 Octobre 2008, Foz Do Iguassu, Brésil. |
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A. Clenci, A. Bîzîîac, P. Podevin, G. Descombes, R. niculescu. The actual state of development of the EcoVITA prototype vehicle. The 2nd International Congress on Automotive, (SMAT, organized under the great patronage of FISITA), october 2008, Craiova, Roumanie. |
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Y. Konan, M. Deligant, C. Périlhon, P. Podevin. Estimation by calculation of mechanical power losses on automotive turbochargers. The 2nd International Congress on Automotive (SMAT, organized under the great patronage of FISITA), october 2008, Craiova, Roumanie. |
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M. Toussaint, M. Boudfar, G. Descombes, S. Guilain, H. Lahjaily, A. Ammar. Experimental Study of the Compressor Surge of a Diesel High Performance Engine. Congrès THIESEL 2008, Conference on Thermo and Fluid Dynamic processes, 16-19 septembre 2008, Valence, Espagne. |
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M. Boudfar, M. Toussaint, G. Descombes, S. Guilain, H. Lahjaily, A. Ammar. Etude expérimentale du comportement en pompage d’un compresseur centrifuge. Colloque Francophone (COFRET), 11-13 juin 2008, Nantes, France. |
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A. Clenci, P. Podevin, G. Descombes. Etude de la détente prolongée dans les moteurs à allumage commandé. Colloque Francophone (COFRET), 11-13 juin 2008, Nantes, France. |
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M. Toussaint. Approche expérimentale des interactions rotor/stator dans une turbine à vapeur par analogie hydraulique. Colloque SHF, 15-16 mai 2008, Lille. |
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M. Toussaint. Influence du circuit associé sur les caractéristiques au pompage des compresseurs. 3ème Conférence Internationale Energie et Environnement (CIEM), 22-23 novembre 2007, Université Polytechnique de Bucarest, Roumanie. |
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A. Clenci, P. Podevin, A. Bîzîîac, G. Descombes, V. Hara, V. Rizea. Development of a variable valve lift and timing system for low part loads efficiency improvement. 11th EAEC European Automotive Congress, 2007, Budapest, Roumanie. |
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M. Boudfar, M. Toussaint, P. Podevin, G. Descombes. Influence of the upstreams circuit on the surge characteristics of centrifugal compressors. 2nd International Congress on Automotive (organized under the great patronage of FISITA), octobre 2007, Cluj, Roumanie. |
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A. Clenci, A. Bîzîîac, P. Podevin, G. Descombes, V. Hara. Synthesis and analysis of a variable valve lift and timing mechanism. 2nd International Congress on Automotive (organized under the great patronage of FISITA), octobre 2007, Cluj, Roumanie. |
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M. Toussaint, P. Podevin. Influence de la géométrie amont sur les caractéristiques au pompage des compresseurs centrifuges. 8ème congrès de Mécanique, 17-20 avril 2007, El Jadida, Maroc. |
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M. Toussaint. Analysis of unsteady flow in a centrifugal pump, at off-design point operation. 23rd IAHR Symposium on hydraulic Machinery and systems, Octobre 2006, Yokohama, Japon. |
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A. Clenci, P. Podevin, A. Biziiac, G. Descombes, V. Hara., Inlet variable valve timing and lift system on a spark ignition engine, Unthrottled operation. 1st International Congress on Automotive (MVT), november 2006, Timisoara, Roumanie. |
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A. Clenci, P. Podevin, G. Descombes, V. Hara, A. Bîzîîac. Throttle-less operation by variable valve timing and lift (VVTL). The 9th International Congress on Automotive (CAR, organized under the great patronage of FISITA), octobre 2005, Piteşti, Roumanie. |
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C. Zaharia, A. Clenci, I. Tabacu, P. Podevin, G. Descombes. An overlook of the driving cycle simulation methods. The 9th International Congress on Automotive (CAR, organized under the great patronage of FISITA), octobre 2005, Piteşti, Roumanie. |
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M. Toussaint, T. De Le Vallee. Etude expérimentale du pompage des compresseurs centrifuges. Partie 1. 2ème Conférence Internationale Energie et Environnement (CIEM), 20-22 octobre 2005, Université Polytechnique de Bucarest, Roumanie. |
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P. Podevin, G. Descombes, A. Clenci, C. Zaharia. Performances of turbocharger at low speed. 10th International Automotive Congress of EAEC (European Automotive), may 2005, Budapest, Hongrie. |
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- Moteurs à taux de compression variable. 6ème
Conférence Utilisation rationnelle de l'énergie et environnement, CNAM-SIA
Paris, Mars 2005. P. Podevin – A. Clenci |
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- Recherches expérimentales sur le pompage des
compresseurs. 7ème Congrès de Mécanique, Casablanca, Maroc, Avril 2005.
M. Toussaint – P. Podevin |
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- Researches regarding mechanical
efficiency evaluation at turbochargers. International Automotive
Congress, Brasov, Roumanie; Octobre 2004. P. Podevin – G. Descombes – A.
Clenci – C. Zaharia |
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- Considerations on the downsizing
technique at the spark ignition engine. International Automotive
Congress, Brasov, Roumanie; Octobre 2004. A. Clenci – V. Hara – G. Bobescu
– P. Podevin – G. Descombes |
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- Aspects concerning instant torque
evaluation when accelerating a turbocharged diesel engine. International Automotive Congress, Brasov, Roumanie; Octobre 2004. C. Zaharia
– I. Tabacu - A. Clenci – A. Boroiu – P. Podevin – G. Descombes |
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- Amélioration du rendement, aux charges partielles, des
moteurs à allumage commandé par l'augmentation du taux de compression.
COFRET'04, Energie-Environnement-Economie et Thermodynamique ; Nancy,
France; Avril 2004. Pierre Podevin – Georges Descombes – A. Clenci, V. Hara,
C. Zaharia |
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- Techniques avancées de suralimentation; le
turbocompresseur. 5ème Conférence Utilisation rationnelle de
l'énergie et environnement, CNAM-SIA Paris, Mars 2004. P. Podevin –
M. Toussaint – L. Prévond |
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- Analyse des
mesures de pressions instationnaires dans une pompe centrifuge - 1ère Conférence Internationale Energie et Environnement. CIEM
2003 Université Polytechnique de BUCAREST (Roumanie) Michel Toussaint |
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- Predetermination of performances of centrifugal pumps by means of their
geometrical characteristics.
22nd IAHR Symposium on Hydraulic Machinery and Systems. June 29
– July 2 2004 Stockolm (Suède) Michel Toussaint |
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- Guide-vanes upstream the impeller of
centrifugal compressor. EUROTURBO 5, Turbomachinery, Fluid Dynamics and Thermodynamics ; Prague,
République Tchèque; Mars 2003. Michel Toussaint – Pierre Podevin |
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- Analyse du fonctionnement
hors adaptation d’une pompe centrifuge -
Trois posters. 6ème congrès de Mécanique TANGER (Maroc)
15-18 avril 2003. Michel Toussaint |
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- Theoretical
approach and optimized calculations of a centrifugal pump's diffuser.
Second part. 21st IAHR Symposium on hydraulic machinery and systems. 9-12 september 2002 Lausanne (CH). Michel
Toussaint |
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- Performances of turbocharger at low speed. SYMKOM'02, Compressor & Turbine Stage Flow Path Theory, Experiments & User
Verification ; Lodz, Pologne; Octobre 2002. Pierre Podevin – Michel Toussaint – G; Richard – G Farinole |
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- Theoretical
approach and optimized calculations of a centrifugal pump's diffuser .
10th international meeting on "The behaviour of hydraulic machinery under
steady oscillatory conditions." IAHR Trondheim,
Norway 26-28 juin 2001 Michel Toussaint |
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- Acoustic characterization of internal
combustion engine exhaust system :The catalytic converter. EAEC (European Automotive Congress), Europe and the Second Century of
Auto-Mobility ; Bratislava, Slovaquie ; Juin 2001. Pierre Podevin –
Georges Descombes – Didier Mille |
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- Effect of supercharching pressure on
internal combustion engine performances and pollutants emissions. Internal Conference on Efficiency, Cost, Optimisation, Simulation and
Environmental Aspects of Energy and Process Systems (ECOS 2000) ;
University of Twente, Enschede, The Netherlands, Juillet 2000. Pierre Podevin – Georges Descombes – C. Charpentier |
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- Influence d'une suralimentation à géométrie variable sur
les performances et les émissions de particules d'un moteur Diesel de
propulsion routière. Transports et pollution de l'air, 9ème Colloque
Scientifique International ; Avignon, juin 2000. Georges Descombes - Pierre
Podevin – Michel Toussaint |
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- La turbosuralimentation des moteurs à combustion interne - "50 années d'enseignement de l'énergétique à l'université polytechnique de
Bucarest" 10 et 11 novembre 2000 Bucarest (Roumanie) Michel Toussaint |
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- Turbocompresseur
à géométrie variable sans soupape de décharge -
"50 années d'enseignement de l'énergétique à l'université polytechnique de
Bucarest" 10 et 11 novembre 2000 Bucarest Roumanie. Michel Toussaint – Georges Descombes – Michel Pluviose |
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- Mesure et
analyse des pressions instationnaires dans une roue de pompe centrifuge
fonctionnant avec une volute - Poster. Colloque SHF - DER d'EDF Chatou 21 et 22 novembre 2000
Michel Toussaint |
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- A study of turbocharged Diesel engine during sudden acceleration. Set up and exploitation of a specific test rig. Internal Combustion Engine Division of ASME - Ann Arbor, Michigan USA, Octobre 1999. P. Podevin –
G. Descombes – P. Marez – F. Dubois |
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Conférences CNAM-SIA-LMP-ENSPM
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2011 |
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L'hybridation électrique des véhicules : processus de développement et challenges
Olivier Imberdis : IAV |
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La récupération d'énergie dans le véhicule automobile
Yulia Glavatskaya, Osoko Shonda : Renault |
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Carburants alternatifs aéronautiques
Paul Kuentzmann : Onera-AAE-3AF |
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L'évaluation environnementale de l'automobile et de son usage : l'analyse du cycle de vie, une vision globale mais complexe
Jean-François Gruson : IFP
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2010 |
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L'avenir des véhicules à motorisation thermique
G. Plassat : ADEME
Liens films
Véhicule électrique :
Personal Travel Assistant :
Le blog : http://transportsdufutur.typepad.fr |
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Les véhicules "décarbonnés"
J. Beretta : PSA Peugeot-Citroën |
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Performances des turbocompresseurs aux basses vitesses de rotation
M. Deligant, P. Podevin : Cnam |
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L'électrification du moteur à allumage commandé
M. Durget : AVL/LMM |
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2009 |
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La suralimentation des moteurs à combustion interne
H. Lahjaily : Renault, M.Toussaint : Cnam |
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Combustion essence CAI par AutoInflammation Contrôlée
P. Duret : IFP SCHOOL |
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Moteurs à apport de chaleur externe
P. Stouffs : LaTEP Université de Pau et des Pays de l'Adour |
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Voies d'amélioration des performances moteur
C. Hancké : PSA |
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2008 |
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L'hydrogène : avenir de la voiture ?
P. Beuzit : ALPHEA HYDROGENE |
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Evolution technologique des systèmes d'injection common rail
R. Schmitt : Bosch |
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Quelles technologies pour réduire les émissions de CO2 des groupes motopropulseurs de 40%
M. Forissier : Valeo |
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Carburants du "futur" : l'enrchissement en HRG (Hydrogen Rich Gas)
R. Chiriac : Université de Bucarest - Roumanie |
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2007 |
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Biocarburants et moteurs à combustion interne.
J.-F. Gruson
: IFP |
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Contraintes et mise au point des véhicules flex fuel.
B. Hauet :
Renault
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Animations
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Intérêts et enjeux de la distribution variable.
A. Bîzîiac, A. Clenci :
Université de Pitesti,
P. Podevin :
CNAM |
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Distribution électrohydraulique : caractéristiques fonctionnelles et avantages.
R. Leforestier, B. Lombard :
Volvo Powertrain France
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2006 |
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Thermodynamique des moteurs : Quoi de nouveau ?
M. Feidt :
UHP Nancy |
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Le moteur 2 temps léger : caractères spécifiques et évolutions récentes.
P. Duret
: IFP - ENSPM |
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Evolution des performances des moteurs diesel de poids lourds.
M. Lejeune :Volvo Powertrain France |
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Le gaz naturel véhicules : Une réponse aux défis des transports.
G. BRECQ :
Gaz De France |
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2005 |
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Moteurs à taux de compression variable.
A. Clenci : Université Pitesti,
P. Podevin :CNAM. |
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Définition des lois de contrôle par simulation numérique : De la conception à la validation.
A. Albrecht :IFP, V. Thomas : Imagine SA |
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Consommation d'huile : Enjeux et perspectives pour les futures normes de dépollution.
S. Messé
:PSA |
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Transports et pollution : Déplacements urbains et pollution atmosphérique.
B. Bressé :
ADEME |
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2004 |
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Techniques avancées de suralimentation : le turbocompresseur.
P. Podevin, M. Toussaint, L. Prévond : CNAM. |
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Validation en ligne de mesures issues de banc d’essais moteur.
F. Perez : LMP
D2T |
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Les véhicules à motorisation hybride.
F. BADIN :
INRETS |
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Quels carburants pour le transport routier de demain.
X. Montagne :
IFP |
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2003 |
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Développement du concept NADITM sur moteur Diesel pour atteindre des niveaux de Nox et de particules quasi-nuls.
B. Gatellier
: IFP |
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Aérodynamique interne moteur.
A.
Dupont :
Renault |
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Downsizing : Enjeux et perspectives.
D. Mille :
PSA |
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2002 |
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"Eco suralimentation" Réduction de cylindrée des moteurs.
P. Leduc :
IFP |
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Perspectives du moteur d'automobile face à la problématique des émissions de CO2.
A. Ahmed :
Renault |
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Moteurs à charge partielle optimisée et nouveaux modes de combustion.
C. Stan :
LMP |
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2001 |
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Nouvelle génération de moteurs à injection directe de gazole.
JP. Pouille :
IFP |
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Le moteur HPI à injection directe d'essence.
T. Herrenschmidt :
PSA |
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Utilisation du diméthyl-éther dans les moteurs diesel.
A. Picard, F. Sauton :
Renault |
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Camless : le moteur à distribution électromagnétique.
S. Schmidtlin, P. Rahir :
Renault |
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2000 |
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Techniques avancées de visualisation de la charge d'air dans les moteurs alternatifs.
M. Murat, P. Guibert : LMP |
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Nouvelle génération de moteurs à injection directe d'essence.
G. Monnier :
IFP |
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Environnement et transports terrestres
JC. Griesemann, R. Duan :
Renault |
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Cycles combinés, cogénération et trigénération dans les moteurs thermiques.
JL. Magnet, G. Descombes :
CNAM
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Conférence du Musée du CNAM
2007
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Qu'en savez-vous vraiement ? La voiture Hybride.
F. Badin : INRETS, A. Klein : PSA |
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